汽車空調制冷系統與家用空調和冰箱的制冷原理相似.也是利用制冷劑氣液轉換時的吸熱與放熱.並通過其循環流動完成制冷過程。汽車空調制冷系統的主要組成部件有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液幹操器、燕發器等。
由发动机驱动的压缩机运转时.将蒸发器端的低压、中沮制冷剂气体吸人,并将其压缩成高压、高温的气体后送人冷凝器;高压、高m的气态制冷剂在冷凝器中凝结.变成高压液态制冷剂,并释放热量.通过冷凝器散热片将热食散发到车外的空气中去;从冷凝器流出的高压液态制冷剂经储液干燥器除湿、过滤后流经膨胀阀,通过膨胀阀的节流作用,其压力和温度降低.并送人燕发器;低压、低温的液态制冷剂在蒸发器中汽化(沸腾),从蒸发器周围的空气中吸收热盆,使空气的退度降低,并由鼓风机将冷空气吹人车内;在燕发器中己变成低压、中温气态制冷剂又被压缩机吸走。如此循环,将车内空气中的热量“搬移”到了车外空气中,完成制冷过程。(佛山中巴)
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